- مذاکرات غزه به بنبست رسید/ پروازها به ایران و اسرائیل لغو شد
- بازدید ۲۹ میلیون گردشگر خارجی طی ۷ ماه از ترکیه/ ایرانی ها در رتبه چهارم
- عراقچی: برجام قابل احیا نیست، مذاکرات جدیدی باید شکل بگیرد / اگر بتوانیم، یک ساعت هم در رفع تحریمها تاخیر نمیکنیم
- لیست کامل تمام گوشی هایی که آپدیت اندروید ۱۵ را دریافت نخواهند کرد
- قطعی برق موجب پوکی 40 درصد پسته های کرمان شد
- راه دشوار عراقچی!
- پزشکیان: من در مقابل مردم نمی ایستم/مشکل ما در زبان مشترک است/ عراقچی اولین کسی بود که آقا تائید کرد
- 8 نکته درباره رأی اعتماد به 19 وزیر پزشکیان
- کابینه «وفاق ملی» پزشکیان رای اعتماد گرفت / اسامی و تعداد آرا
- ۴ دروغ بزرگ امیرحسین ثابتی در نطق مجلس
- مهدی تاج: ورزشگاه آزادی به زودی میزبان شایستهای برای فوتبال ایران خواهد بود / تتوی سهرابیان تصویر شیطان است
- مدارس اصفهان معلق در بحران «فرونشست»
- آغاز فروش فوری نقدی نیسان آبی توسط سایپا
- خزر در خطر
- نکونام در محاصره؛ از هاشمینسب تا حجازی، همه علیه او موضع گرفتند
» اجتماعی
» مدیرعامل تاکسیرانی تهران: خرید قیمت پایین تاکسیهای فرسوده مانع نوسازی ناوگان تاکسیرانی است
تاریخ انتشار : 2022/02/13 - 10:07
مدیرعامل تاکسیرانی تهران: خرید قیمت پایین تاکسیهای فرسوده مانع نوسازی ناوگان تاکسیرانی است
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: ارزش پایین پرداختی از محل اسقاط تاکسیهای فرسوده توسط مراکز اسقاط، یکی از چالشهای جدی مالکین تاکسیهای فرسوده در فرآیند نوسازی است.
![مدیرعامل تاکسیرانی تهران: خرید قیمت پایین تاکسیهای فرسوده مانع نوسازی ناوگان تاکسیرانی است](https://tadbiretazenews.ir/wp-content/uploads/5fb704d77e-6-520x330.jpg)
مهدی اسماعیل بگی، مدیرعامل، در ادامه افزود: آییننامه خارج کردن خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل تاکسی از سوی هیات وزیران تصویب و ابلاغ شده و اگر چه بر اساس آن فرایند اسقاط و تعیین قیمت لاشه خودروی فرسوده در کشور نیز تحت نظارت عالی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت قرار گرفته اما در کمال تعجب، در شرایط کنونی و در سکوت عجیب حاکم بر فضای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، مطالبه عمومی برای افزایش ارزش اسقاط تاکسی، تنها متوجه سازمان تاکسیرانی شده؛ در حالی که ما در این زمینه هیچگونه اختیاری نداریم.
مـدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: متاسفانه بدلیل مسامحه گسترده نهادها و سازمانهای ذیربط، سازمان تاکسیرانی لاجرم، عهدهدار پاسخگویی تمامی ضعفهای مشهود در فرآیند نوسازی تاکسیهای فرسوده شده است.
اسماعیل بگی در ادامه با اشاره به ارزش پایین اسقاط تاکسیهای فرسوده در قیاس با افزایش مستمر قیمت خودرو و قطعات یدکی آن گفت: علیرغم پیگیریهای متعدد و مستمر و پس از عدم حصول نتیجه، با توجه به مطالبات پرشمار و مکرر تاکسیرانان در زمینه تعیین قیمت عادلانه ارزش اسقاط خودروهای فرسوده، به ناچار خود به طور مستقیم وارد مذاکره با مدیران مراکز اسقاط فعال شهر تهران شدیم.
وی افزود: بعد از افزایش قیمت آذر ماه و وارد شدن فشار مضاعف به تاکسیرانان دخیل در فرآیند نوسازی، طی جلسات مستمر با مدیران مراکز اسقاط، کاهش شدید توانمندی مالی تاکسیرانان تهرانی برای تامین مابهالتفاوت قیمت قدیم و جدید تاکسیهای تولیدی ایران خودرو (که عملا توقف نوسازی تاکسی و آینده مبهم بازار اسقاط خودروهای فرسوده در کوتاه مدت را در پی داشت) را ترسیم کردیم تا بتوانیم با توجه به شرایط حاکم به راهکاری موثر دست یابیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در ادامه ضمن اعلام افزایش 50 میلیون ریالی ارزش اسقاط تاکسیهای فرسوده در نتیجه پیگیریهای سازمان طی ماههای اخیر و همچنین استمرار این مطالبه از سوی سازمان و به نمایندگی از مالکین تاکسیهای فرسوده شهر تهران، از مسئولان نهادها و سازمانهای ذیربط فرآیند نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی خواست با اقدامهای دغدغهمند و مجدانه خود، این قشر خدوم و کم بضاعت از نظر اقتصادی را مساعدت و یاری کنند.
برچسب ها : اسقاط , تاکسیرانی , فرسوده
دسته بندی : اجتماعی , تله تایپ , حمل و نقل , خبر داغ , شهری
![](https://tadbiretazenews.ir/dl/بنر.jpg)
آخرین اخبار
ارسال دیدگاه
آخرین خبرمطالب بیشتر