وی تصریح کرد: سیستم های تهویه در واقع سیستم هوای مطبوع هستند که در تمامی فصول سال به طور مستمر فعالیت دارند و فقط با توجه به دمای هوا در هر فصل تنظیم می شوند.

درستی همچنین از بررسی ۲۲۶ سیستم هواساز و  ۱۳۲ هواکش ایستگاهی خبر داد و گفت:  تعدادی از هواسازها در خطوط یک و ۲ مترو به دلیل نبود قطعه از مدار بهره برداری خارج شده بودند که خوشبختانه در حال حاضر تعمیرات اساسی آنها با توجه به تأمین قطعه انجام و تمامی هواسازها فعال هستند.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در خصوص نشت آب در بعضی از ایستگاه‌ها، گفت: امسال بیش از گذشته نگهداشت ابنیه مترو را مورد توجه قرار دادیم و با تعیین پیمانکاران ابنیه در تمامی خطوط، تلاش شده است تا نسبت به ترمیم و رفع آبریزش های معمول و مقطعی ایستگاه ها اقدامات لازم صورت گیرد.

وی در ادامه افزود: با توجه به بارش ها، اگر با نقصی مواجهه شویم عملیات ترمیمی جهت رفع نواقص انجام می شود تا ضریب اطمینان کارهایمان بیشتر شود.

درستی با تأکید بر این که متروی پایتخت آمادگی خدمت‌رسانی به شهروندان در هر گونه شرایط جوی حتی در زمان بارش‌های شدید را هم دارد، گفت: با توجه به اینکه خط ۵ مترو خط رو زمینی است برای مهار هر گونه بحران جوی و خدمات‌رسانی در فصل زمستان آماده‌ایم. همچنین در خط تهران _ گلشهر پل‌های کوچک آب رو پاکسازی شده تا در صورت بارندگی مانعی برای عبور جریان عادی آب نباشد.

مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تصریح کرد: به منظور افزایش ایمنی عبور و مرور مسافران در ایستگاه ها بخصوص در ورودی ها، با توجه به احتمال بارش برف و لغزندگی، اقدامات لازم  برای پهن کردن گونی در ورودی ایستگاه ها در زمان بارش برف و باران و ایمن سازی مسیر تردد مسافران در کمترین فرصت ممکن انجام شده است.

درستی با تأکید بر اینکه در نیمه دوم سال با توجه به بازگشایی مراکز آموزشی و شرایط جوی، مترو به عنوان گزینه اول مسافران مطرح می‌شود، گفت: هنگام برودت هوا و بارش نزولات آسمانی اهمیت مترو و ضرورت آن به عنوان سریع‌ترین،‌ امن‌ترین و ارزان ترین وسیله حمل و نقل شهری بیش از پیش، خودنمایی می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: در شرایط بارش‌ها تمهیدات لازم برای اعزام قطارهای فوق العاده در خطوطی که با استقبال مسافری روبرو شوند نیز دیده شده است.